*1　寒冷地仕様車の場合は1ヶ4,200円となります。
*2　製品の塗装は塗料メーカーが定めるカラーチャートに基づいて行っておりますが、若干の色調誤差が感じられる場合もございます。
*3　お客様よりテールレンズをお預かりして加工をするメニューとなります。
*4　本製品はトヨタマークX（13系）純正部品を流用しておりますが、ご自身でお求め頂く際の保証はございませんので、オーナー様ご自身による責任でお求め下さい。
　　 また、純正部品番号等を弊社でご案内できるものではありませんので、予めご了承下さい。
*5　画像のドアモールは付属しておりません。
*6　グレード設定→　G-TOURING、S-TOURING、G-LED EDTION、S-LED EDTION、G-SOLAR、S-SOLAR
*7　全てのパートは補修品対応が可能です。本体カバー1枚：1,890円（税込）、プラグカバー1ヶ（鍵穴の有無を指定）：945円（税込）
*8　2011.10.07　価格改定


*30系プリウス部品には　前期モデル・後期モデル　により装着可否の生じるものがございます、詳細はお問い合わせ下さい。
*価格は全て消費税込となります。製品の価格及び仕様等の詳細は予告なく変更があります事を予めご了承下さい。

＜30系プリウス エクステリア　価格・適合表＞

Grazio&Co.がこのページでご紹介する ”ベーシックスタイル” とは、すなわちこうした
気付かれにくい変化　に集約されています。
オーナー様ならご存知の通り、プリウスのテールレンズは透明（クリア）。これが一面
鮮やかなレッドになっているわけですから、これほど大きな変化はないわけです。
しかし、一転車にあまり興味の無い人々からすれば・・・・？
テールレンズが赤い　とは、極めて普通のこと。但し、この「赤」にもただならぬ拘りを
注入していくわけです。多くの人がテールレンズとして ”普通だ” と認識できる赤は？
といった研究・追求が折り重ねられていきます。
もはやドレスアップという単語で括っていいのかすら迷いの生じる”仮想小変更”・・・
徹底的にお楽しみ頂けるラインナップでお待ちしております。

まさにトヨタマイナーチェンジのお家芸とも言える、リヤナンバーポケット
上のクロームメッキモールを設定。
その太さ、両端エンドのアールに至るまであらゆるトヨタ他車種の形状を
元に、最も純正然としたヴィジュアルを突き詰めた仕様となります。
付属の両面テープでどなたでも簡単に装着することが可能です。

フロントバンパー左右に配される、ウインカー＆フォグ。縦型に配置されて
いる事で、フロントセクションの大きなアクセントになっています。このパート
を煌びやかなクロームメッキ素材で優雅にアップグレードする目的の製品
となります。
更に鏡面光沢の質感は見た目だけでなく、ひと度ウインカーを作動させれば
最先端の印象を強く感じさせるLEDの切れ味鋭い閃光で、他との違いを強烈
にアピール致します。

”ウェルカムランプ”、すなわち足元照明をシンプルかつスマートに車体へ
インストールする製品です。
車両の最端、つまりドアミラーに内蔵されるウインカーの先端に足元用の
LEDを搭載することで、より照射範囲が広く暗闇の中、まるで照明の当たる
部分だけが浮き上がって見えるようなヴィジュアルを創造しています。

スマートキーを携帯したオーナーが近づけば、段階的にじんわりと明るく
なるウェルカムランプ。その白い鮮明な光を楽しみながら、ドアハンドルに
手をかけて開錠。アンサーバックのウインカー点滅も純正とは一味違う2本
のWチューブが切れ味鋭くドアオープンを誘います。

ハイブリッドカーの先駆者として、ヘッドライトにまでLEDが奢られるプリウス。
これを受け、様々な場所へも最先端を行くモデルとして相応しい鮮明なハイ
コントラストのLEDを手軽に採用できるバルブをご用意しております。

耐久性と高い光源品質を世界的に確固たるものとした、日本が誇るLEDの雄
日亜化学工業性の白色LEDを全製品に採用。常に変わらない安定した光と
類稀な高い耐久性を確保しております。また、バックランプ（T20）にはアウドドア
キャンプ用品の懐中電灯などにも採用されるSMD方式のLED光源を使用。
もはや必要にして充分な眩いばかりの照射光をお楽しみ下さい。

*フロントポジション、リヤライセンス、リヤバックランプ、フロントフォグ（注）

まさに”超微細ディティール”の代表格といって過言ではないパート、
ナンバーベース。標準ではボディカラーを問わず、黒い樹脂の素地が
剥き出しとなっているナンバーベースを艶やかなボディ色で塗装を施した
製品となります。一度指摘をされると徹底的に気になってしまうパート、
としてこれまでの販売においても安定して高い人気を誇っています。

*画像上段：後期モデル　　下段：前期モデル

本ページ冒頭でもご紹介の”レッド＆クリア”テールレンズ。
ウインカー及びバックランプ部の「見切り線」や、サイド部分の
ブルーリフレクターなどは純正のまま残す加飾となっています。
ポジションやテールランプ点灯時の機能性を一切犠牲にいない
ことはもちろん、純正ではクリアレンズのせいで時にピンク色に
近い発色に感じられるテールの光を誰もが納得の深いレッドに変化
させる付加価値も持ち合わせています。

タッチセンサーの機能をそのまま継承し、純正ではボディカラー単色
の無機質なアウタードアハンドルを優雅な鏡面光沢のクロームメッキ・
コンビ仕様へとアップグレードさせる製品です。
前席左右にセンサーのあるGグレード、片側のみのSグレードに対応する
だけでなく、純正ボディカラーは全色ご用意が可能なラインナップも魅力
となります。

レクサスハイブリッドに標準採用される、高貴なブルーをモチーフ
にしたロゴエンブレムのレプリカとなります。
ポッティング製法により、ある程度のアール面にも問題なく貼り付ける
ことが出来るので、画像のドアモールを一例にあらゆる場所で楽しんで
頂くことができます。

リヤウインドウ後端にある通称三角パネル。この部分に着目し、
控えめな存在でグレードを主張するために最適と考えられる素材、
サイズでグレードエンブレムをご用意致しました。
特殊シート素材により、ステッカーとは決定的に異なる肉厚な質感
を実現。単なる小物という枠を超えた本格的な質感を達成しています。
全てのエンブレムには両面テープを付属、手にしたその場でどなたでも
お手軽に装着して頂けます。

*G-TOURING LEATHERのみ専用サイズとなります。

*202ブラック装着イメージ

メリハリのあるプレスラインが特徴のABS樹脂成型品台座を
ベースに、ラジオ感度を妨げる事の無いよう専用アース線を
内蔵した空力デザインアンテナを用意。
純正機能を損ねる事なく、可能な限りの小型化を実現。シャープ
で最先端な空気をルーフセクションでお楽しみ頂けます。
付属の”ヘアラインGrazioオーナメント”がさりげなく主張します。

本体寸法：全長150mm×全幅（最後部）60mm×全高（アンテナ最後部）70mm

純正オプションで設定のあるメッキ調サイドガーニッシュをベースに、
LEXUS純正サイドモールをモチーフとしたシャープで外板色とのコンビ
ネーション仕様とした製品をご用意致しました。先端から緩やかに太さ
を広げながら、リヤドア後端部で一気に切れ上がるヴィジュアルを再現
しております。別売りのHYBRIDブルーエンブレムを併用する事で、より
明確な狙い所を演出することが可能です。

画像の「HYBRIDブルーエンブレム」は別売りとなります。
*車両は　202ブラック　とのコンビになります。

最先端を予感させる、これまでのシフトノブにはない独創的なデザイン形状を持つレクサスCTの
シフトノブ。常に中心位置へ戻る特性を持った電気式ATとしての操作性を考慮された設計で、
トップのクロームパーツと共に従来の形状とは一線を画す雰囲気をお楽しみ頂けます。

*「CTシフトノブ専用　M6変換アダプター」が付属となります。

■ブラックレザー調

■ブラックパンチング（本革）

ABS樹脂のインジェクション成型により、極めて高いフィッティング品質
を実現するドアハンドルガーニッシュに待望のTYPE-4（30系プリウス適合）
が登場。ドアハンドル先端よりハーフタイプで始まるクロームメッキのライン
は、終焉を迎えるにつれて徐々にフルカバーへと変化していく演出効果も
意識しました。どなたでもお手軽に、届いたその場でクロームメッキの質感
をインストールできるワンタッチ装着が魅力の作品です。

■ピアノブラック
　　　　　　　　（画像はレザー調）

■ブラッククローム
　　　　　　（画像はレザー調）

フロントバンパー下の開口部に設置される横線基調のダクトを、
存在感抜群の立体的なメッシュ仕様へとチェンジするインサート
キットを用意しました。従来の金網を連想させるメッシュとは180°
異なり、幅や厚み、立体感などの全てにおいてまさに”純正然”な
質感をお楽しみ頂けます。

専用取り付け説明書付属

*画像の付属品は実際のものと異なります。前期モデル専用部品

透明感溢れるレッドクリアのテールレンズをインストールした後、
更にその方向性と”純正然”を明確にしていくための重要アイテム
「ハイマウントストップランプ」をご用意致しました。テールレンズ同様
に、完成品と現品加工よりお選び頂けます。

*後期モデル装着例

*前期モデル装着例

*前期モデル専用部品

*画像上：後期モデル　　下：前期モデル