製品名 | 価格(円) | 備考 |
コンビステアリング | 83,600 | 黒革とバーズアイグレー調コンビ 純正ベース |
コンビシフトノブ ホワイトステッチ仕様 | 26,400 | 黒革ディンプル+ホワイトステッチ |
コンビシフトノブ 純正OP仕様 | 19,800 | 黒革スムース |
コンビシフトノブ 純正ベース | 13,200 | 標準装着品ベース(背面にバーズアイグレー) |
ナビゲーションカバー DOPナビ 9インチ | 44,000 | トヨタ純正ナビ専用部品 *1 |
ナビゲーションカバー DOP標準 | 44,000 | トヨタ純正ナビ専用部品 *1 |
シフトゲートカバー GS | 33,000 | インジケーター含む ガソリン車専用 |
シフトゲートカバー HV | 33,000 | インジケーター含む ハイブリッド車専用 |
メータークラスター | 25,300 | 全グレード共用 *3 |
センターコンソールリッド | 57,200 | 3連パネルを含むアンダーコンソールのASSY |
リヤレジスターASSY | 27,500 | ルーバー部を含むASSY |
現品加工 ウインドウSWベース(F) | 13,200 | マスターSWを除く *2 |
現品加工 ウインドウSWベース(R) | 13,200 | マスターSWを除く *2 |
*1 ディーラーオプションナビカタログに未掲載のものは適合不可となります。 *2 SWベースの単体補給がなく、現品加工のみの対応となります。詳細は「脱着手順要領書(PDF)」をご参照ください。 *3 2016.02改定 ダッシュガーニッシュの一部、防塵カバー等を含めたASSYへと変更 *記載の金額は全て税込となります。 *本ページに掲載の製品仕様、及び価格は予告なく変更の場合があります。予めご了承ください。 |
■60系ハリアー ”バーズアイメイプル調・インテリア” 価格・適合リスト |
我々が今も誇りを持って推奨するインテリアトリム「3コートグラフィック」。 そのプログラムの起源でもあり、また師でもあるのが先代30系ハリアーである と考えております。先代ハリアーあるいはそのオーナーの皆様からの多くの ご意見とご指導に基づき、長い時間を経て培った進化したインテリアトリムを、 そして最も攻略の上で困難であった”バーズアイメイプル調”、同じく”グレー” という色調を、敢えて今新型ハリアーでご提案する事に大きな意義を感じて おります。 |
センターナビゲーション カバー(DOP標準) |
メータークラスター |
シフトゲートカバー |
センターナビゲーション カバー(DOP 9インチ) |
センターコンソールリッド |
ウインドウSWベース(R) *現品加工対応 |
ウインドウSWベース(F) *現品加工対応 |
リヤレジスターASSY |
■60ハリアー”ウインドウSWベース”脱着手順要領(全4P) *作業は原則として有識者の元行うように固くお願い申し上げます。 *お客様ご自身の作業に伴う各所の欠損など弊社では一切の責任を負うことが出来ません、予めご了承ください。 |
装着車両 ガソリン・プレミアム DOP 9インチナビ、シフトノブは”ホワイトステッチVer.” |
装着車両 ガソリン・プレミアム DOP 9インチナビ、シフトノブは”ホワイトステッチVer.” |
コンビステアリング *純正ベース |
コンビシフトノブ 純正ベース |
コンビシフトノブ 純正OP Ver. |
コンビシフトノブ ホワイトステッチVer. |
文字通り”鳥の眼”を模した柄の再現品質、そして天然杢のぬくもりを感じさせる 陰影や光沢感など。そうしたものが本物へ近づくほどに「元々車両に付いていた もの」という認識へと変化する、つまり存在感が消え去っていきます。 ドレスアップという要素とは相反する側面ではありますが、このようにその車両 をよく知らない人々から見て、”指摘が出来ない”という事こそ製品完成度の証 である、というのが我々の考え方でもあります。 「指摘のできない美学」をぜひご体感下さい。 |
一言で”バーズアイメイプル調”と言っても、その工程や段階において様々な 仕様を持ち合わせています。今回の選択は迷わず最上のもの、弊社が今最も 自信をもって”本物凌駕”に挑むトリム、すなわち「レクサスRX」向けにご用意 するものと全く同じ仕様品でご提案させて頂いております。 まさに Feat.レクサスRX と銘打つまでの現段階最上のクオリティをぜひ お確かめ下さい。 |