60系ハリアーではプレミアムなどのグレードに通常採用される助手席用の
マニュアルシート用レバーも用意。パワーシートレバーのような繊細さと
いう存在感とはまた異なり、鋭利でかつ塊感を備えた大型のレバーが今回
の金属調の映り込みや輝きと非常にマッチし、助手席から車両へ乗り込もう
とするゲストには確実に「良い車である」事の印象植え付けるポイントと
なるパートであると考えております。
手動式のシートでありながらも、金属調レバー採用後のそのヴィジュアルは
もしかすると運転席パワーシート以上の満足感があるかもしれません。
欧州車を中心にますます採用が加速している「金属調加飾」に多くの
お声を頂いておりました後席用シートレバーを追加致しました。
SUVモデルとは言え、後席のリクライニング機構は未だ上級装備で
あると言える現在において、ドアを開けた際に視界へ飛び込んでくる
上質で鈍い輝きが後席ゲストの期待感も上質なものへと演出致します。
■60HARRIER MODEL-Ⅱ ”インテリア純正然” 価格・適合表
製品名  価格  備考
 金属調 サイドレジスター ASSY  54,000円   左右1SET ダイヤル調整、ルーバーまでを含むASSY
 金属調 ステアリングSW ASSY  62,000円   TSS車両対応 ボタン・基盤を含むASSY
 金属調 シートレバー2PCセット 運転席パワー  13,000円   リクライニング・スライドの2点SET 運転席用
 金属調 シートレバー2PCセット 助手席パワー  13,000円   リクライニング・スライドの2点SET 助手席用
 金属調 ランバーサポートSW 2WAY  10,000円   運転席用 前後方向作動
 金属調 ランバーサポートSW 4WAY  13,000円   運転席用 前後+上下方向
 金属調 シートレバー 助手席手動  13,000円   助手席手動シート専用品
 金属調 シートレバー 後席左右SET New  26,000円   手動式、後席専用レバーの左右SET
 金属調 インサイドハンドル&ロックノブ  58,000円   4ドア分のセット
 PVC アンダーダッシュカバーSET  58,000円   黒革×純正近似シャンパンステッチ 左右1SET
 PVC AピラーパネルSET  62,000円   黒革×純正近似シャンパンステッチ 左右1SET
 ホワイトステッチシフトノブ 黒幾何学  16,000円   黒幾何学模様トリム装着車
 ホワイトステッチシフトノブ ピアノブラック  18,000円   全グレード共通
 メータークラスター ピアノブラック  19,000円   全グレード共通 純正交換品
 アンダーコンソールバックパネル 現品加工  14,000円   全グレード共通
 アンダーコンソールバックパネル 完成品  16,000円   全グレード共通 純正交換品
 LEXUS LS スタートボタン  8,400円   流用に際しての注意事項は「専用ページ」をご覧ください。
 ソリッドベース For.エアバック  1,500円   6分割貼り付けパネル ペットプレート素材
 ヒートブルーエアバック 標準  1,800円   6分割貼り付けパネル ペットプレート素材
 ヒートブルーEARTH エアバック  1,800円   6分割貼り付けパネル ペットプレート素材
 ヒートレッドVOLCANO エアバック  1,800円   6分割貼り付けパネル ペットプレート素材
 POWER USB 4.2TT  5,600円   本製品はトヨタ汎用となります。詳しくは「専用ページ」へ
 POWER USB 4.2B2  5,600円   本製品はトヨタ汎用となります。詳しくは「専用ページ」へ


*記載の金額は全て税別となります。

*本ページに掲載の製品仕様、及び価格は予告なく変更の場合があります。予めご了承ください。
開閉式のアンダーコンソールパネルはピアノブラック基調の綺麗な
光沢を楽しめる質感。その上アームレストにはレザー素材を張り込み
両サイドステッチが走る上質な質感。
しかし、それら2つを繋ぐバックパネルには黒シボ素地のプラスチック
感剥き出しのやや残念な質感・・・。そこで着眼したのがこのバック
パネルへの加飾。まずはコンソールパネルと同化させるかのごとく
フタの両サイドまで回り込むピアノブラック仕様をご用意致しました。
ドライバーからは通常死角となる部分ではありますが、乗降時などに
眼に入るその光景は、まさしく隅々まで行き渡る上質素材という空気
を存分にご堪能頂けます。

*製品は「バックパネル」であり、コンソールではございません。
 ご紹介の写真はイメージ用にコンソールに組んだ状態となります。
直近登場のトヨタ車、あるいはレクサス車では既にその存在を無くしている
「ドアロックノブ」に着眼。これまではほぼ全ての車種でインサイドドアの
ハンドルと同じ箇所に設置されていたロックノブは、現在後方Bピラー付近へ
移設されるケースが多くなっています。
そうした意匠変更の流れを察知し、世代の古さを感じさせないアプローチと
してご用意したのがこちらの「インサイドハンドル&ロックノブ」。純正で
はクロームメッキのハンドルも含めて金属調とすることで、更に迫力を増し
”いかにも最新のモデル”であるかのような印象、見た目を実現致します。
”純正然”という言葉をまさに地で行く存在感、それでいて純正時とは
比較にならないほどの圧倒的な存在感、高級感を実現するアンダー
ダッシュカバーの2部作を用意。
トヨタ純正が使用するPVC素材を用い、極限に細くなるシフトゲート
下部までを本物志向による「貼り合わせ」によってこだわり抜き、
まるで鷹が翼を広げるかのように、中心から両サイドへ向かって鮮やか
にダブルステッチが伸びていく光景は世界でも一握りしかない高級車
としての愉しみを仮想体験させてくれる、そんな製品でもあります。
助手席側(ロング)の最終エンドには、日本の職人が手作業で貼り込む
証でもある「G」のエンボスを採用致しました。

*本製品の詳細は「専用ページ」をご参照ください。
ますます世界的な流行を見せる「金属調」マテリアルを60系ハリアーに
持ち込むプロダクトの続編。インテリアの両サイドを引き締める位置に
配されるサイドレジスター、これをボディからルーバーはもちろん、操作
のつまみに至るまでの全面を最新の金属調で加飾したASSY仕様でご用意
致しました。
風量調節のダイヤル面はもちろん、ドアを開けた際に見える側面も。そし
て何よりもルーバーの操作でフィンの角度が変わるたびに垣間見せる優雅
で上質な光、光沢感の質感にどうぞ酔いしれて下さい。
近年の欧州車などを中心に急速な普及の兆しを魅せるクロームメッキ
とシルバー塗装のちょうど中間点のような輝きを魅せる室内トリム。
弊社ではこれらを「金属調」と呼称し、60系ハリアー向けにご用意を
致しました。そもそも60系ハリアーは先進的なエクステリアはもちろ
ん、同車格帯を比較しても抜きん出る上質なインテリアも大きな人気
となっているポイント。そこへ世界的に流行の気配を感じさせる鈍い
光沢の金属調を、採用パートとしては代名詞という感もある”ステアリ
ングSW”で存分にお愉しみ頂きたいと考えております。
ドアを開けた際、視界に飛び込んでくるそれまでの黒い樹脂とは一変
する光景を、ぜひご体感下さい。
室内からの存在感は当然のことながら、実は車両の外正面よりフロント
ガラスを眺めることで、最もわかりやすくその存在を理解することの
出来る室内Aピラーのセット。ハリアー純正では車格に応じてモケット
生地の採用はあるものの、革材と刺繍糸が織りなす上質なコンビ。更に
燦然と鎮座する「G」のエンボスが単なるドレスアップカーではない事
を言葉を語らずして認識させてくれます。
ハリアーの大きな特徴でもある、Aピラーカバーに内蔵されるデフロス
ターノズルもまるで純正部品化のごとく自然な復元を実現し、アフター
パーツとしてのクオリティを超越した本物志向のこだわりをお愉しみ
頂けます。

*本製品の詳細は「専用ページ」をご参照ください。
従来モデルでも好評を博した”ホワイトステッチ”シフトノブの後期
モデル対応を設定。黒幾何学模様の質感をそのままに、本革ディン
プルのスポーティな存在感とステッチ及びクロームの台座が織りなす
ラグジュアリー感を高次元で融合させるシフトノブとなります。
たいへん小さなパート、部品でありながらこの小さな世界観の中で
レザー、ステッチ、トリム、クロームと高級感を訴求する上で代表
的な素材が凝縮され、ハリアーインテリアのまさに中心を確かな
質感が彩る満足感をお愉しみ下さい。
本来であれば「パワーシート」であることが既に高級車としての存在や
満足度を充分に高めるものでありましたが、そのパワーシートも現在では
一部の高級車のもの、という概念は消滅し様々な車種へ幅広く採用される
環境となりました。
その中にあってそうした高級車たる装備をより純正然に、そして他の車種
とは大きく異なる質感で違いをアピールする「シートレバー」及び「ラン
バーサポートSW」をご用意致しました。パワーシート車両である、という
事を既に大きく飛び越え、こうしたレバー類にまで手の込んだ加飾を魅せる
さりげなさにもご注目頂きたいパートです。
純正インテリアトリムのウッド調やその他に関わらず、根強く
ご用命を頂き続ける”ピアノブラック調”もご用意しております。
本革ディンプルやステッチなどの素材はそのままに、漆黒の
鏡面がもたらす唯一無二の存在感・空気をお愉しみください。
日本が誇るフラッグシップLEXUS LSに採用されるスタートボタン
を流用で愉しむご提案。トヨタのそれとは一線を画す鈍い金属光沢
が特徴の外周リングに、凹を採用した押し心地にもこだわりをみせ
る質感が特徴です。
カプラーONでの交換が可能で、ガソリン~HYBRID用共にどちらの
モデルでも問題なくご使用頂けます。

*流用に際しましての注意事項がございます、「詳細ページ」を
 ご参照頂き、ご了承の上ご依頼頂けますようお願い致します。
製品装着後の画から、「元々の純正が一体どうであったか?」との
お声を最も多く頂けるのがこの”メータークラスター”。
センターコンソールナビ画面周辺の意匠が艶やかな鏡面光沢のブラ
ックである事より、そこと連続してコクピットへと流れていくこの
メータークラスターがピアノブラック調である事は、もはやこちら
の方が「自然である」と脳が認識するかの如く自然な溶け込みを
存分に魅せつけてくれます。
純正交換ならではのフィット感、段差の徹底排除などそのフィッテ
ィング精度も特筆すべき点。PVCで囲まれるダッシュ内に組み込ま
れる漆黒の鏡面をぜひご堪能下さい。
外装向けエンブレムは多岐にわたる選択肢でお愉しみ頂けても、
室内を飾る”トヨタマーク”は無機質なまま、という事を受けて
インテリアエンブレムでも大いに愉しんで頂ける6分割のピース
方式を採用したエアバックエンブレム。
個性豊かなバリエーションはいずれもペットプレート素材の透明
感と、まるでカメラレンズのように周囲の景色を映り込ませる
存在感や高級感をお愉しみ頂けます。

*左上:ソリッドベースFor.エアバック
*右上:ヒートブルー標準
*左下:ヒートブルー”EARTH”
*右下:ヒートレッド”VOLCANO”
”車載充電器”としての存在感を、それまでのものから大きく覆した
「魅せる充電器」としての存在感、POWER USB 4.2TTも用意。
LED照明を内蔵し、通常時と充電時の切り替わりを「色」でお知らせ
する機能も内蔵しております。
2口ある充電は、それぞれがタブレット端末を充分に充電させる上で
必要な1.2Aを出力。製品名でもある4.2は2口の合計がきちんと4.2A
出力である、という事を静かに主張しております。
トヨタ純正サービスホール規格サイズにより、まるで純正部品のよう
な設置感、そしてカプラーONによる確実な電源供給などヒット作と
しての所以を随所に感じて頂ける見た目と性能の両立をお愉しみ下さい。

*詳細は「POWER USB 4.2TT専用ページ」へ
従来四角型のトヨタ純正サービスホール規格「4.2TT」に続き、更に
室内の利便性向上を実現する丸型汎用モデル「4.2 B2」を用意。
26Φホールソーによる穴あけを行い、本体の奥行きを許容するスペース
と、接地面がフラットである事の条件を満たせば、様々な場所へ純正然
に装着が可能なユニバーサルモデルとなります。定評の照明効果や、
充電の完了などを目視で知らせる点灯色切り替え機能はもちろん、その
高い充電性能もこれまでと全く同じ品質でお愉しみ頂けます。

*詳細は「POWER USB 専用ページ」へ