蘇った「86」としては3作目となるフロントスポイラー。従来のSPORTDESIGN
開発コンセプトを今一度掘り起こし、車両のデザイナーへ敬意を最大限に払うバン
パー下にビルトインする超小型仕様となります。保安基準内ギリギリのローダウン
車両でも極限まで「機能性」を担保し、それでいて小さいながらも明らかに純正時
とは異なる印象・シルエットを美しく描きます。
我々がZN6型初期よりこのモデルへ提唱するのは「大人が駆るパーソナルクーペ像」
その想いはZN8型になっても一切揺らぐことはありません。

車両後方の整流効果を強く意識、フローティングされた翼端の上を高速で空気が
駆け抜けるもの。リヤバンパーの両サイドに設置する2PC分割構造の「リヤサイ
ドエフェクター」をZN8型に発展させ、継承致しました。
中央寄りの部分はあくまでも”バンパーの一部”に見立て、一見して控えめに思え
る翼の意匠はフロント7：3のショットでも充分にその存在をアピールする突起感
を採用、見る角度により「翼が宙に浮いて設置されている」かのような佇まいを
魅せる先代からの人気アイテムとなります。

製品名	価格（円）	備考
フロントスポイラー　素地	39,600	純正クリップ＋付属ボルト固定　両面テープ未使用
フロントスポイラー　カラード	68,200	純正設定ボディ色対応　*1
リヤサイドエフェクター　素地	30,800	左右1SET　純正クリップ＋付属ボルト固定　両面テープ未使用
リヤサイドエフェクター　カラード	57,200	純正設定ボディ色対応　*1
リヤルーフスポイラー　素地	35,200	両面テープによる圧着固定
リヤルーフスポイラー　カラード	57,200	純正設定ボディ色対応　*1
記載の金額は全て税込となります。本ページに掲載の製品はFRP製品となります。 1　塗料メーカーの調合値を元に塗装を行いますが、現車との色調差異が認められる場合があり、予めご了承下さい。本ページに掲載の製品仕様、及び価格は予告なく変更の場合があります。予めご了承ください。

車両の最も高い位置、ルーフラインを極めてさり気なく延長するかのように設置
する「リヤルーフスポイラー」をZN8型でもご用意致しました。パゴタデサイン
は今モデルでその幅を狭めた事を受け、ルーフから繋がる抑揚の意匠にもわずか
な変化を与えた意匠となります。
ルーフが後方へ向かってごく僅か延長されることで更に重心が後方よりに錯覚
され、その結果更に強調された艶やかなクーペモデルのロングノーズデザインを
印象づけるカラー配分の妙をどうぞご体感下さい。